影响回波
影响回波是一种用于混凝土和砌体结构完整性测试的无损检测(NDT)方法。这种方法最初被开发用来定位板状混凝土结构(如桥面、挡土墙和板)中的缺陷和空洞。冲击回波测试的基本工作依据是产生压力波通过对混凝土构件表面的短时间机械冲击。接着,通过适当的换能器(例如压电式加速度计或地震检波器)记录来自内部界面(混凝土-裂缝、混凝土-空气、混凝土-钢筋)或外部边界(回声)的应力波的机械冲击、反射和折射。在时域和频域对反射图进行了分析。
该测试方法于1998年首次被美国测试材料协会(ASTM C 1383)”用冲击回声法测量混凝土板的纵波速度和厚度的标准试验方法.”
冲击回波法可用于厚度评价,亚表面缺陷的定位,裂纹深度估计在各种类型的具体的元素如:
- 文物/新建筑物(挡土墙、砖石墙、楼板、柱、梁)、
- 桥梁及涵洞(桥面、桥台、桥墩、涵洞墙)、
- 堤坝(挡水墙、坝顶、溢洪道、水闸)、
- 隧道(隧道衬砌段)和
- 近海建筑物(海堤)。
沥青路面的许多好处包括低维护和耐久性,易于安装和持久的外观。如果保养得当,一条沥青车道或人行道可以使用20年甚至更长时间,这比目前可用的一些路面选择要长得多。沥青路面的维护既低又简单。如果密封和维护得当,用沥青制成的车道或人行道在几年内都不需要重做。今天打电话给我们的团队,让我们开始把您的财产带回它应得的美丽状态!